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Le Spitzberg et la conquête du Pôle Nord

Animation du site de décollage de Ny-Ålesund photographié en 1926 et lors de ma visite du village en 2014. Pas besoin d’être scientifique pour voir le recul de la glace en période d’été. Au dessus portrait de Umberto Nobile lors de l’expédition du Norge.

1926 : L’expédition du « Norge », premiers hommes à atteindre le pole nord :

Vidéo de l’expédition du Norge au départ de Ny-Ålesund, première expédition à atteindre le pôle Nord. Crédit montage vidéo : Dino Luglio

 

Précisons avant de commencer qu’il y a eu d’autres tentatives avant, mais celle ci est la seule sans équivoque, avec des mesures scientifiques tangibles et des preuves avec le jet de drapeaux lestés quand ils passèrent au dessus du pole.

Trois personnes clefs :

  • le norvégien Roald Amundsen, explorateur polaire, soutenu financièrement par l’aéroclub de son pays
  • l’américain Lincoln Ellsworth, riche explorateur qui finança l’autre partie de ce projet
  • l’Italien Umberto Nobile, constructeur et pilote du dirigeable

Amundsen après son succès au pole sud veut tenter l’expérience du pole nord. En manque de finance, et après deux échecs en avion, il accepte la proposition de l’explorateur américain millionaire Lincoln Ellsworth qui pose une condition : participer à l’expédition. Une fois le budget bouclé ils s’orientent vers le pilote et constructeur de ballon dirigeable Umberto Nobile à qui l’on doit le succès sur la partie technique de cette aventure.

L’expédition part de Rome le 29 mars, fait une étape à Oslo le 14 avril et s’arrête à Vadsøya au nord de la Norvège où est encore présent un mât d’amarrage pour dirigeable du même type que le mât de Ny-Ålesund. Enfin le Norge traverse la mer de Barents  et attéri au Spitzberg à Ny-Ålesund pour les derniers préparatifs avant le gros saut vers le pole nord et l’Alaska.

Les membres de l’équipage :

    • Roal Amundsen (leader de l’expédition)
    • Lincoln Ellsworth (navigateur)
    • Umberto Nobile (pilote)
    • Oscar Wisting (timonier/mécanique)
    • premier lieutenant Hjalmar Riiser-Larsen (pilote)
    • premier lieutenant Emil Andreas Horgen (pilote, en charge des élévateurs)
    • Renato Alessandrini (maintenance de la structure et des cables de timonerie)
    • Finn Malmgren (météorologue)
    • capitaine Birger Gottwaldt (chef radio télégraphe)
    • Fritjof Storm-Johnsen  (opérateur télégraphe)
    • lieutenant Oscar Omdal (ingénieur)
    • Natale Cecioni (mécanicien en chef)
    • Ettore Arduino (mécanicien)
    • Atillio Caratti (mécanicien)
    • Vincenco Pomella (mécanicien)
    • Fredrik Ramm (journaliste)
    • et … Titina (mascote, chien de Nobile)

11 mai 1926 : le grand départ.

 

 L’expédition tragique de l’Italia :

 

Liens vers des suggestions de livres sur Roald Amundsen :

Liens vers des suggestions de livres sur Umberto Nobile & la tragédie de l’Italia :

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